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Pontiac Grand Prix (0 / 5)

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    Der Pontiac Grand Prix begann als eine persönliche Luxus-Auto in den frühen 1960er Jahren. Damals, persönlichen Luxus, bedeutete dabei natürlich eine große Coupé mit einem großen V8 und einem stilvollen Interieur, in der Regel mit Plüsch Eimer Sitze und ein Stock Shifter. Exterior Design grenzt auf Flamboyant in Zeiten, aber der Grand Prix keine Entschuldigung für seine unerschrockenen Sinne der amerikanischen Stil und Performance.

    Die Front-Rad-Antrieb, fünf-Personen-Grand-Prix-Limousine kommt in zwei Zierleisten: die Base und die GXP. Die Base-Trimm wird von einem 200 PS 3,8-Liter-V6 und der GXP hat einen 303 PS 5,3-Liter-V8-Motoren, und beide sind schätzungsweise zu einer vier-Stufen Automatik. Standard-Funktionen auf der Base enthalten: vier-Rad-Scheibenbremsen, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Macht Fahrersitz, Klimaanlage, AM / FM-Einzel-CD-Radio, Tempomat, Onstar, Macht Spiegel, Fenster und Türschlösser mit Remote Keyless Entry.

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    Die GXP fügt hinzu: TAPshift sequentiellen Übertragung Shifter, ein Sport-abgestimmte Federung, Stabilitrak, Anti-Blockier-Bremsen, 18-Zoll-geschmiedeten Leichtmetallfelgen, beheizte Vordersitze, simuliert Wildleder und Leder Sitzblende, automatische Klimaanlage, ein Upgrade Radio sowie ein Informations - Cluster mit EyeCue Heads-Up Display.

    Das Basismodell kommt mit einem 200-PS-V6 sowie 16-Zoll-Räder, OnStar, ein CD-Player, Cruise Control, Klimaanlage, Keyless Entry, und Fensterheber und Spiegel. Die GXP umfasst ein 303-PS V8, fester Aussetzung Tuning, Performance-Reifen, ein Head-up-Display, einzigartige Trimm und 18-Zoll-Legierungen. Leder-Bestuhlung und automatische Dual-Zonen-Klimaautomatik sind optional.

    Performance, auch in der Basis-Modell, ist befriedigend, und bekommt ganz ein bißchen stärker von dort. Obwohl die V8-powered GXP bietet einen spannenden Wettlauf der Leistung, Drehmoment steuern kann ein Problem mit diesem Front-Antrieb Fahrwerk. Leider, die reichlich Leistung Infusion reicht nicht aus, um den Grand Prix ganz wettbewerbsfähig. Im Vergleich zu den Top-Sport-orientierten Limousinen, die Pontiac fühlt sich nicht raffinierten in Bezug auf Handling und Dynamik Kabine Ausstattung.

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