2008 Pontiac G8 (3,25 / 5)
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El 2008 Pontiac G8 viene de Australia, esta vez sobre una nueva rueda trasera-drive plataforma desarrollada por Holden. Desde el lanzamiento del Chrysler 300, de automóviles de América han sido dispuestos a saltar en la parte posterior-rueda-conducir carro para su familia y de tamaño ejecutivo automóviles, incluso si esto significa que buscan a sus divisiones de ultramar para esas plataformas. El Grand Prix se unirá a un Pontiac rueda trasera-línea de unidad que incluye el Solstice, un dos plazas coche deportivo.
El G8 también se extiende Pontiac el nuevo modelo de nomenclatura. En 2005, cuando sustituyó su Pontiac de edad de tamaño mediano Grand Am, que dio el nuevo vehículo un nuevo nombre alfanumérico, el doblaje es el G6.
El 2008 Pontiac G8 estará disponible en la base y los modelos GT. La base del G-8 vendrá con un 261-caballos de fuerza, 3.6 litros V6 motor vinculado a una velocidad de cinco transmisión automática. El G8 GT es un 362-hp, 6.0 litros V8 con casi 400 libras-pies de torsión que llegará a las ruedas traseras o bien a través de una de seis velocidades o automática de seis velocidades y transmisión manual.
Dice que el Pontiac G8 GT será capaz de acelerar de una salida a 60 millas por hora en sólo 5,5 segundos. Para mejorar la dinámica del G8 destreza, su dirección rack será montada por delante del eje delantero. El coche estará equipado con cuatro ruedas, suspensión independiente (en Struts, el multi-link en la parte trasera). También recibe cuatro ruedas de disco anti-bloqueo de frenos. Frenos en el modelo base será 11,73 pulgadas de diámetro en las ruedas delanteras y 11.89 pulgadas en la parte trasera, el GT obtiene 12,64-pulgadas delante y discos con 12,76 cría.
Todos 2008 Pontiac G8 modelos vienen con control electrónico de estabilidad como equipo estándar, que mejora el control del conductor, incluso en las inclemencias del tiempo. Dieciocho y 19-pulgadas ruedas y los neumáticos estarán disponibles. El GT tiene un limitado diferencial trasero antideslizante para ayudar a mantener todo lo que el poder bajo un control adecuado.
Equipo de seguridad incluye frontal y lateral, airbags de cortina. OnStar, XM Satellite Radio, el poder-ajustable asientos delanteros y luces antiniebla también están en la lista de equipo estándar y un paquete de deporte estará disponible para ambas versiones e incluirá 19-pulgadas, ruedas, llantas de rendimiento, un spoiler trasero, cambio de pomo de cuero , Cuero-envuelta volante y pedales de aleación de aluminio.
Asientos de tela será estándar, con asientos de cuero con calefacción como una opción. El GT ofrece un opcional de dos tonos en el interior de tela o cuero.
En 196.1 pulgadas de longitud total, el 74,8 pulgadas de ancho y 57.7 pulgadas de altura, el 2008 será del G8 más de dos pulgadas de largo, aunque ni tan amplia ni tan alto como el Grand Prix al que sustituye. Asimismo, proporcionará 124,5 millones de pies cúbicos de volumen interior, así como un 17,5-cu.ft. tronco.
Además, el diseño exterior será mucho más deportivo que el saliente Gran Premio, especialmente en la versión GT con sus aciertos doble campana, quad y salidas de escape de ancho, al estilo de las carreras de menor toma de aire frontal. Defensas se han hinchado a ampollas marco de la rueda y las aberturas de ventilación son similares a las branquias establecido en la parte delantera cuarto de los paneles.
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MM es la comercialización del coche como un valor BMW 5-Series, que no lo es. Nadie compara en Australia o intersectoriales tiendas Holden con BMW, que desea ser como nosotros diciendo Chevrolet es comparable a BMW.
Al igual que el GTO a nadie entrar en una de estas y esperando Europea precisión de dirección, los mejores materiales y las últimas gizmos de lujo va a ser muy decepcionados. No parece MM entiende como Holden o lo que el Commodore es realmente.
Holdens principales son los automóviles y la SS son modelos modernos de músculo. Ellos están destinados a grandes Smokey burnouts, powerslides de lado a velocidades ridículas y ejecutar el cuarto de milla con el V8 de sonido haciéndose eco de fuera de los edificios cercanos y viendo los ensordecedor.
Este coche es un cuatro puertas GTO que puede tomar toda la familia hooning.
Examen en 2008 Pontiac G8 por trisheild - 25 de septiembre, 2008 @ 12:25 pm