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Bajaj Pulsar 200 (2,72 / 5)

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Bajaj Pulsar 200 a 3 critiques positives et 0 commentaires négatifs.

Bajaj Pulsar 200 est la première moto en fonction de l'Inde à la fois avant et arrière des pneus tubeless, qui offre plus de stabilité supérieures sont plus sûrs que les types de tubes classiques et en phase avec les offres à l'étranger pour des applications similaires. Le pneu arrière est la plus large de sa catégorie à assurer une meilleure adhérence route et la stabilité. Le vélo est équipé d'un refroidisseur d'huile, ce qui permet de contrôler les températures huile moteur à haute vitesse soutenue et rpms, assurant ainsi plus stable, la viscosité de l'huile moteur. Le DTS-200cc je moteur génère 18 Ps palpitante des matières premières à pouvoir fournir circonscription excitation à la performance faim motards. Cela rend le Pulsar 200 le plus élégant et sportif puissance sur deux roues à l'allure des routes indiennes.

La nouvelle console numérique est une version avancée de la dernière Pulsar famille. Outre le compteur kilométrique numérique, Digital Speedo Meter, Digital carburant numérique et deux compteurs de voyage, la console sur le Pulsar 200 cc DTS-I a les indicateurs de l'état du filtre à air, la température du moteur, la batterie de tension et de niveau d'huile, autant de facteurs qui contribuent à l'amélioration de cavalier pour info sans problème circonscription.

pulsar-200

La technologie contribue DTSi la moto ont une augmentation phénoménale des performances et il a été introduit pour la première fois en Bajaj Pulsar. Twin Sparkplugs pour améliorer et d'accélérer la combustion dans Bajaj Pulsar. 2 bougies d'allumage soit à la fin de la chambre de combustion contribue à améliorer et d'accélérer la combustion d'allumage pris en charge par Digital CDI: Un CDI numérique alimenté par microprocesseur 8 bits puce gère l'étincelle de livraison donne ainsi le maximum d'efficacité à la moto. Vitesse constante dans le carburateur Bajaj Pulsar: Le CV fournit carburateur haut niveau de performance. Lorsque vient croiseur vélos à la puissance et de style est le facteur déterminant, mais avec des moteurs de style occupe la scène. Les deux motos tirent leur style de leur version précédente et ont ajouté quelques fonctionnalités intéressantes. Pulsar 200cc tire son identité à partir de 180 et 150. Bajaj de nouveaux ajouts dans Pulsar 200cc sont les suivants: --

Peinture noire thème reportés à la fourche avant des jambes, les amortisseurs arrière, et le bras oscillant, en plus du moteur et de six jantes en alliage à rayons, mortel pour looks.It également abaissé présente une lampe frontale / carénage avec une grande queue -fin, ce qui lui confère un caractère agressif, prêt à bondir position. Pulsar 200 présente une un silencieux en acier inoxydable avec un silencieux peut aluminum d'une véritable sportive et attend une longue durée de vie. Mince, Twin ligne, diodes électroluminescentes (DEL) issu de la 180cc pulsar mis à jour le long de la division ferroviaire de saisir parfaitement la nouvelle compliments arrière ciselés attend.

Pulsar 200cc est plus longue que les nouveaux Karizma mais son empattement est plus court que de nouvelles Karizma qui signifie que vous devez faire attention lors de la Pulsar 200cc tout en négociant un virage. À la fois le disque offre des vélos à l'avant et frein à tambour à l'arrière comme un standard. Avec la MRF pneumatiques sans chambre à l'avant et l'arrière Pulsar donne un excellent contrôle de la traction. Même si Karizma dispose d'un disque de 276mm à l'avant un peu plus de 260mm offerts dans le pulsar, le massif 150 kg Karizma vient de mettre un terme à 18.36m de 60kph contre 16.47m prises par pulsar 200cc de la même vitesse. Les deux motos offrent une position pour les cavaliers. Mais, avec sièges et de diviser soigneusement mis le pied reste pillion dans le pulsar 200cc obtient une meilleure visibilité. La répartition des sièges ne sont pas seulement destinés à la style sportif, mais également une modeste réside fermant à clé et câble de stockage à ce titre.

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3 commentaires pour Bajaj Pulsar 200 »

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  1. Revue n ° 3 sur Bajaj Pulsar 200 Arun - Octobre 23, 2008 @ 8:33 pm

    il est un bon vélo ... ...

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    Examen de Bajaj Pulsar 200 Arun - Octobre 23, 2008 @ 8:33 pm

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