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Pontiac ग्रांड प्रिक्स (0 / 5)

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    Pontiac ग्रांड प्रिक्स 0 सकारात्मक समीक्षा और 0 नकारात्मक की समीक्षा की है.

    इस Pontiac ग्रांड प्रिक्स प्रारंभिक 1960 के दशक में एक निजी लक्जरी कार के रूप में बाहर करना शुरू कर दिया. वापस फिर, व्यक्तिगत लक्जरी एक बड़ा V8 और एक स्टाइलिश इंटीरियर, आमतौर पर एक प्रकार का कोमल वस्र बाल्टी सीटें और एक मंजिल का मज़दूर की विशेषता के साथ एक बड़ा कूप था. बाहरी डिजाइन भड़कीले पर समय पर है, लेकिन bordered ग्रांड प्रिक्स अमेरिकी शैली और प्रदर्शन के अपने निर्लज्ज भावना के लिए कोई माफी माँगने की.

    आगे का पहिया ड्राइव, पांच यात्री ग्रांड प्रिक्स पालकी दो trims हैं: बेस और GXP में आता है. इस बेस एक 200 HP-3.8 लीटर V6 और GXP एक 303 HP-5.3 लीटर V8 और दोनों इंजन है द्वारा संचालित है एक चार की गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए mated हैं ट्रिम कर दीजिए. इस कोष पर स्टैंडर्ड विशेषताओं में शामिल हैं: चार पहिया डिस्क ब्रेक, 16 इंच की मिश्र धातु पहियों, बिजली ड्राइवर सीट, वातानुकूलन, AM / एफएम एकल सीडी रेडियो, क्रूज नियंत्रण, Onstar, बिजली, खिड़कियां और दूरदराज के बिना चाबी प्रविष्टि के साथ दरवाजा ताले दर्पण.

    pontiac_grandprix

    इस GXP कहते हैं: TAPshift अनुक्रमिक संचरण का मज़दूर, एक खेल-निलंबन, Stabilitrak, विरोधी लॉक ब्रेक, 18 इंच की जाली मिश्र धातु पहियों, गरम सामने सीटें, सिमुलेट साबर और चमड़े की सीट ट्रिम, स्वत: जलवायु नियंत्रण, एक उन्नत रेडियो और एक सूचना tuned EyeCue सिर-प्रदर्शन अप के साथ क्लस्टर.

    बेस मॉडल एक 200 अश्वशक्ति V6 के रूप में अच्छी तरह के रूप में 16 इंच के पहियों, OnStar, एक सीडी प्लेयर, क्रूज नियंत्रण, वातानुकूलन, बिना चाबी प्रविष्टि है, और बिजली की खिड़कियां और शीशे के साथ आता है. इस GXP एक 303-HP V8, मजबूत निलंबन में बदलाव शामिल हैं, प्रदर्शन टायर, एक सिर-प्रदर्शन करो, और 18 इंच मिश्र धातुओं ट्रिम अद्वितीय. चमड़े के बैठने की और स्वत: दोहरी-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण वैकल्पिक हैं.

    प्रदर्शन, बेस मॉडल में भी,, संतोषजनक है और बहुत थोड़ा वहाँ से मजबूत हो जाता है. हालांकि V8-GXP शक्ति, टोक़ इशारा इस मोर्चे-drive हवाई जहाज़ के पहिये के साथ एक समस्या हो सकती है सत्ता के एक रोमांचक जल्दी प्रदान करता है. दुख की बात है कि, इस प्रचुर मात्रा में बिजली की जान फूंकना ग्रांड प्रिक्स पूर्ण प्रतिस्पर्धी रखने के लिए पर्याप्त नहीं है. शीर्ष खेल के मुकाबले-, इस Pontiac गतिशीलता और केबिन fitments से निबटने के मामले में खो महसूस करता है sedans उन्मुख.

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