2008 Pontiac G8 (3.25 / 5)
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Il 2008 Pontiac G8 proviene da Australia, questa volta su un nuovo posteriore a quattro ruote motrici, piattaforma sviluppata da Holden. Dal momento che il lancio della Chrysler 300, automobilistiche americane sono stati ansiosi di saltare sul retro a quattro ruote motrici, treno per la loro famiglia dimensioni e berline esecutivo, anche se ciò significa guardare alle loro divisioni d'oltremare per tali piattaforme. Il Gran Premio si unirà uno Pontiac posteriore a quattro ruote motrici, lineup che include il Solstizio, a due posti auto sportive.
Il G8 si estende anche Pontiac del nuovo modello di nomenclatura. Nel 2005, quando la sua Pontiac sostituito età compresa tra piccole e medie Grand Am, ha dato il nuovo veicolo un nuovo nome alfanumerico, il doppiaggio è il G6.
Il 2008 Pontiac G8 sarà disponibile in base e modelli GT. La base del G8 verrà con un 261-potenza, 3,6 litri V6 motore collegato a un cinque-velocità di trasmissione automatico. Il G8 ha una GT-362 CV, 6.0 litri V8 con quasi 400 libra-piedi di coppia che raggiungerà le ruote posteriori attraverso un periodo di sei velocità o automatico a sei velocità di trasmissione manuale.
Pontiac dice il G8 GT sarà in grado di accelerare da un inizio in piedi a 60 chilometri all'ora in un mero 5,5 secondi. Al fine di migliorare la dinamica del G8 destrezza, la sua sterzo a cremagliera verrà montato davanti l'asse anteriore. L'auto sarà dotata di quattro ruote indipendenti, sospensione (Struts di fronte, multi-link nella parte posteriore). Si ottiene anche a quattro ruote disco antibloccaggio freni. Freni sul modello base sarà 11.73 pollici di diametro sulle ruote anteriori e 11,89 pollici al posteriore, la GT si 12.64 pollici anteriore e dischi con 12,76 rears.
Tutti i 2008 Pontiac G8 modelli sono dotati di controllo elettronico della stabilità come equipaggiamento standard, che migliora il driver di controllo, anche nelle intemperie. Diciotto e 19 pollici ruote e pneumatici saranno disponibili. La GT ottiene una limitato-scivolone differenziale posteriore per aiutarlo a mantenere tutti che il potere sotto adeguato controllo.
Comprende attrezzature di sicurezza anteriori e laterali tenda airbag. OnStar, XM SATELLITE RADIO, potenza regolabile sedili anteriori e proiettori fendinebbia sono anche sulla lista equipaggiamento standard, lo sport e un pacchetto sarà disponibile per entrambe le versioni e comprenderà da 19 pollici ruote, le prestazioni dei pneumatici, uno spoiler posteriore, cuoio spostamento manopola , Avvolto in pelle-volante e pedali in lega di alluminio.
Tessuto posti saranno standard, con sedili in pelle riscaldati come opzione. La GT in grado di proporre una scheda opzionale a due-tono interni in stoffa o pelle.
A 196,1 pollici in lunghezza, 74,8 cm in larghezza e 57,7 pollici in altezza, per il 2008 del G8 sarà più di due pollici più, anche se né come né a livello alto come il Grand Prix che sostituisce. Inoltre fornirà 124,5 a piedi cubici di volume interno, nonché una cu.ft-17.5. tronco.
Inoltre, il design esterno sarà molto più sportivo rispetto al Gran Premio in uscita, in particolare in versione GT con il suo gemello cappa scoop, quad sbocchi di scarico e in largo, corse in stile inferiore fronte d'aria. Paraurti avrà sporgenza blister per inquadrare la ruota aperture e vi sono bocca-branchie come stabilito nel quarto anteriore-pannelli.
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GM è in commercio la macchina come un valore BMW Serie 5, che non lo è. Nessuno in Australia a confronto o di cross-negozi Holden con BMW, che sarebbe simile a noi dicendo: Chevrolet è paragonabile a BMW.
Come il GTO chiunque entrare in uno di questi e di governo europei in attesa di precisione, i migliori materiali e le ultime lusso gizmo sta per essere dolorosamente deluso. Non sembra capisce come GM Holden o ciò che la Commodore è davvero.
Holdens principali sono le automobili e la SS modelli sono moderni muscolo. Essi sono destinati a grandi smokey burnouts, lateralmente al ridicolo powerslides velocità e l'esecuzione del quarto miglio con il V8 suono eco off edifici vicini e quelli guardando assordante.
Questa macchina è una quattro porte GTO che può assumere tutta la famiglia hooning.
Recensione su 2008 Pontiac G8 da trisheild - 25 settembre 2008 @ 12:25 pm