Ford Fiesta (3.67 / 5)
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Le nuove Fiesta Sedan di FORD è una combinazione di riflessione Ikon, Mondeo, e Endeavor fusione. La prima cosa che più conta Fiesta su altri modelli è che è stato specificamente progettato per mercato indiano. Fiesta si presenta con un elegante esterno ed è andato di lusso elegante con gli interni e un sacco di equipaggiamento standard. Il progetto è stato Fiesta undeatken da ingegneri provenienti da India, Regno Unito, Germania e Australia. La sua caratteristica ricchi e varianti di colore disponibili sono impressionanti.
Le prime impressioni sono Fiesta segnato da una sana ergonomia, efficace sedile e volante di regolazione e di un livello accettabile di qualità. Fiesta è più spazioso rispetto Ikon interni e ha una più alta forma del corpo. Spazio per le gambe e la testa di fronte sono confortevoli e così è seduta sul retro fogli. Inoltre, l'entrata e l'uscita è più conveniente nella parte anteriore.
Il indipendenti McPherson strut fino davanti e semi-indipendente torsione del fascio nella parte posteriore si sono rivelate buone. La cabina di rumore ha considerevolmente ridotto rispetto al Ikon o addirittura Mondeo. Anche in questo caso, penso che la sua non come basso come nel Corolla e Optra.
Ornamentali proiettori fendinebbia, paraurti, il corpo di colore specchio, grande radiatore e paraurti griglie Fiesta fare molto elegante. Il 1.6 benzina o il diesel può ottenere la versione dotata di ABS e forza frenante elettronico di distribuzione di circa Rs. 25000. Altre caratteristiche di sicurezza sono su misura per le condizioni indiano. Svuotare la sua destinazione metro per montato sul cruscotto è un'altra caratteristica unica. Come si muove la macchina, mantenendo la velocità di combustione in considerazione, questo metro costantemente visualizza il numero di chilometri più la macchina può andare con la quantità di carburante nel serbatoio.
Fiesta è disponibile con due treni Potenza:
* Duratorq TDCi 1.4 litri diesel (Turbo diretta Common Rail iniezione diesel tecnologia)
* Duratec benzina 1.6 litri
TDCi è stato introdotto in qualsiasi modello per la prima volta in India. Ford e brevettato 'Dura' offerte dalle tecnologie avanzate tecnologie di combustione e sorprendentemente Duratorq 1.4 TDCi pesato semplice motore di 98kg. Questa luce wieght motopropulsore rende il trattamento superiore, e un basso attrito interno rende meglio. Sulla quinta marcia si muove avanti con piena gioia e sulla esprimere autostradali si può andare al di là di 150 Kmph in circa 12 secondi. Nel traffico cittadino, sterzo era conveniente e non richiede molto sforzo.
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Ho acquistato la Ford Fiesta 1.4 TDCi il 4 settembre, 2008. Ho appena completato 500 km di guida. Il punto positivo è che ha dato un kmpl del 14 fin dall'inizio. Pertanto, a tempo debito sarebbe solo migliorare.
Vi è una certa esitazione per l'accelerazione nel primo e nel secondo attrezzi. La sospensione come adesso è stato osservato per essere un po 'difficile, può essere esso fissati nel 2000 dopo un altro km. In caso contrario, la corsa e la manipolazione comodità è raffinato e abbastanza buono.
Recensione su Ford Fiesta da Suresh T - 21 settembre 2008 @ 4:07 am