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Honda Element (0 / 5)

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    La Honda è un elemento compatto, basato su auto SUV che viene fornito in tre livelli: regolare LX, EX aggiornato e la speciale SC. Per potere, il veicolo ha un 2,4 litri quattro cilindri valutato a 166 cavalli e 161 libra-piedi di coppia. A cinque velocità di trasmissione manuale è standard e una durata di cinque-velocità automatico è facoltativa. L'elemento LX e EX sono disponibili in due davanti a quattro ruote motrici, e tutte le quattro ruote motrici, le configurazioni, mentre il SC è di fronte fisso solo.

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    La Honda Element offre ragionevolmente vivace cittadina nei pressi di risposta con sufficiente morbidezza per rendere il pendolarismo quotidiano sufficiente una piacevole esperienza. Da dietro la ruota, l'elemento si sente solo come alto e boxy come lo è - anche se il governo offre un feedback positivo e l'ampia posizione si mantiene stabile anche in aggressivo / manovre evasive.

    L'ampia apertura previste dalla benna unico lato porte è utile, ma aprendo la porta posteriore per i passeggeri non è conveniente in quanto, come si potrebbe pensare - di aprire, le porte anteriori devono essere aperte prima, portando a circa il fastidio per il fronte occupanti in quanto essi devono aprire le loro porte al fine di consentire alle persone all'interno o all'esterno. Se non si procede spesso i passeggeri posteriori, è probabile che non preavviso.

    Vi è una notevole eccezione per l'elemento della cavalcata di eccellenza ergonomica: ancora un altro pesante singolo / doppio din radio. Un subwoofer opzionale è probabilmente la meno soddisfacente risposta alla sfida di ascolto acustico che fa riferimento solo leggermente migliore rispetto Ye Olde Chiudi N Play. In realtà, la Honda di bilancio ICE macchine deve essere tenuta dopo la radio-mercato negozi nel mondo degli affari.

    Honda Element è ancora nella sua prima generazione, ma è stato aggiornato in maniera significativa nel 2007, il suo quinto anno. E 'un po' più elegante e laidback al di fuori, e un po 'troppo veloce grazie ad un 10-cv aumento e un nuovo, più efficiente di cinque velocità di trasmissione automatica in sostituzione delle precedenti quattro velocità automatica. Essa dovrebbe inoltre essere più sicuri che mai, grazie alle nuove attrezzature di sicurezza tra cui standard di stabilità e di controllo opzionale airbag laterali tenda.

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