ポンティアックグランプリ（ 0 / 5 ）
電子メールこのポスト | ポンティアックカーズ | | ディスカッションポンティアックグランプリのすべての評価| ポンティアックグランプリは、 1960年代初め、個人的な高級車としてスタート。 当時、個人的な高級大きなV8エンジンとスタイリッシュなインテリア、通常豪華なバケットシートと床シフターを特徴との大きなクーペだ。 派手な外観デザインに時間には、隣接のグランプリアメリカンスタイルと性能を臆面も意味はない謝罪した。
前輪駆動、 5人乗りセダングランプリ2つのトリム： GXPの基本となる。 基本は、 200馬力の3.8リッターV6とGXPは、 303馬力の5.3リッターV8エンジンを搭載しているとしているエンジンは4速オートマチックトランスミッションにトリムmatedている。 基本の標準機能： 4輪ディスクブレーキ、 16インチの合金ホイール、パワードライバーシート、エアコン、 AM / FMラジオシングルCDラジオ、クルーズコントロール、オンスター社、パワー、窓やドアロック、リモートキーレスエントリとミラー。
のGXPが追加されます： TAPshift順次伝送シフター、スポーツサスペンション、 Stabilitrak 、アンチロックブレーキ、 18インチ鍛造合金ホイール、加熱フロントシート、模擬スエードや革シートトリム、自動温度調節、ラジオ、アップグレード情報同調EyeCueヘッドアップ表示装置とクラスタ。
ベースモデルは200馬力のV6のような16インチホイール、オンスター、 CDプレイヤー、クルーズコントロール、エアコン、キーレスエントリは、パワーウインドウ、ミラーが付属します。 GXPは、 303馬力のV8エンジンは、 、固めのサスペンションのチューニングが含まれています、パフォーマンスタイヤ、ヘッドアップ表示、および18インチの合金トリミングユニークな。 革製の座席と自動デュアルゾーン温度調節はオプションです。
パフォーマンスは、ベースモデルでも、かなり満足され、そこから強くなる。 GXPは、 V型8気筒エンジンのパワー、トルクを操縦するには、このフロントドライブシャシーに問題があることができる力のスリリングなラッシュを提供します。 悲しいことに、豊富な電力注入グランプリ完全競争力を維持するのに十分なされていません。 トップスポーツに比べ、ポンティアックのダイナミクスとキャビンの装備品扱いの面で精製されていない感じている乗用車指向。
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