土星車両 reviewmirchi.comで評価|サターンオーラ 5 のうち0の平均顧客レビューを評価している| 電子メールこのポスト | 土星カーズ | | ディスカッションサターンオーラのすべての評価|

サターンオーラ0肯定的なレビューと0負のレビューをしている。

2007年に土星のオーラを導入。 として最も一般的な自動車製品の場合は、 2007サターンオーラの機械的な基盤他のモデルで使用されるそれらに類似している。 のオーラのケースでは、また、ポンティアックG6およびシボレーマリブMaxxのために使うのは、 "イプシロン"プラットフォームのストレッチバージョンを使用しています。 最前線に立っているのオーラ輪駆動とマクファーソンストラットフロントサスペンションと4つの機能をリンク独立リアサスペンションの設計。

外では、土星のオーラは、欧州の顔をすることにした。 一方、キャビンは、高級な雰囲気の前に土星のを見たことがないクルマの輪郭のはっきりした体格いくつかのオペル製品（欧州GMの部のみ）から、インスピレーションを引きます。 さらに、他のGMの親戚からのオーラ差別のオーラグリーンラインは、 GM初のハイブリッド乗用車がされています。

土星は、スポーツセダンとしてはスポーティXRモデル18sを着ているようにも、ベースモデルの標準として、 17インチホイールを得るのオーラを見ている。 2人は3つのパワートレーンは、オーラメリット特筆で提供。 3.6 - XRでは、威勢の良いリッターV6と同じ工場で使用されて品番単価CTSは、キャデラックと6は、キャディーで利用できるわけではない速オートマチックトランスミッションが付属しています。 グリーンラインハイブリッドバージョンは、オーラは数少ない車の燃費の向上を見つけた現実世界のテストは、このセグメントは、低燃費の技術で利用可能な、まあまあができるようになります。

全体として、 2007年のサターンオーラは、もっと面白い中型セダン2007年に利用可能になりそうだ。 に乗るとハンドリング、高級なスタイリングは、高級なキャビンと寛大な安全機能は、バランスのとれたアプローチなどの強み、これは土星は、最終的には中型セダンセグメントにおいて、指導者の家族に対する競争力のです。

ここと尋ねるサターンオーラをクリックして質問してみて！