2008 Pontiac G8 (3,25 / 5)
Email This Post | Bekijk alle beoordelingen voor Pontiac Cars | | Bespreek 2008 Pontiac G8 | 
De 2008 Pontiac de G8 afkomstig uit Australië, deze keer over een nieuwe achterklep-wheel-drive platform ontwikkeld door Holden. Sinds de lancering van de Chrysler 300 van de Amerikaanse autofabrikanten zijn te popelen om te springen op de achterkant-wheel-drive 'mode' voor hun familie-en kleinbedrijf en executive sedans, zelfs als dat betekent op zoek naar hun overzeese afdelingen voor deze platforms. De Grand Prix zal deelnemen aan de achterzijde een Pontiac-wheel-drive-lineup die de Solstice, een twee-zitter sportwagen.
De Pontiac G8 ook uit het nieuwe model nomenclatuur. In 2005, toen Pontiac vervangen zijn leeftijd midden-en kleinbedrijf Grand Am, het gaf het nieuwe voertuig een nieuwe alfanumerieke naam, het kopiëren zij de G6.
De 2008 Pontiac G8 zal beschikbaar zijn in basis-en GT-modellen. De basis-G8 zal worden geleverd met een 261-pk, 3,6-liter V6-motor gekoppeld aan een vijf-speed automatische transmissie. De G8 GT krijgt een 362-pk, 6,0-liter V8 met bijna 400 pond-voeten van het koppel dat zal bereiken de achterwielen via een six-speed automatische of zes-versnellings transmissie.
Pontiac zegt de G8 GT zal in staat zijn het versnellen van een staande start tot en met 60 mijl per uur in slechts 5,5 seconden. Ter verhoging van de G8 het dynamische behendigheid, zijn op het stuurgedrag rack worden gemonteerd vóór de vooras. De wagen zal worden uitgerust met vierwielaandrijving onafhankelijke ophanging (stutten voorzijde, multi-link in de achterzijde). Tevens krijgt four-wheel disc ABS. Remmen op de voet model zal worden 11,73 centimeter in diameter op de voorkant 11,89 inch wielen en aan de achterzijde, de GT krijgt 12,64-inch front-schijven en met 12.76 zich toelegt op het opfokken.
Alle 2008 Pontiac G8-modellen worden geleverd met elektronische stabiliteitscontrole als standaard uitrusting, waardoor de bestuurder de controle, zelfs bij guur weer. Achttien-en 19-inch wielen en banden beschikbaar zal zijn. De GT krijgt een beperkte slip differentieel achteraan om te voorkomen dat al dat vermogen onder goede controle.
Veiligheid apparatuur omvat voorkant en zijkant gordijn-airbags. OnStar, XM Satellite radio, elektrisch verstelbare stoelen vóór en mistlampen zijn ook op de standaard uitrusting lijst en een sport-pakket zal beschikbaar zijn voor beide versies en omvat 19-inch wielen, performance banden, een spoiler achteraan, leder-shift-knop , Leder verpakte stuurwiel en de pedalen van aluminiumlegering.
Doek Stoelen zijn standaard, met verwarmde lederen stoelen als optie. De GT biedt een optionele twee-tone interieur in een doek of leder.
Op 196,1 cm totale lengte van 74,8 centimeter breed en 57,7 centimeter hoog, de 2008 G8 zal meer dan twee centimeter langer, maar niet zo breed als hoog of als de Grand Prix van het vervangt. Het zal ook bepalen 124,5 kubieke voeten op interieur volume evenals een 17,5-cu.ft. kofferbak.
Daarnaast is de buitenkant ontwerp zal veel meer sportief dan de vertrekkende Grand Prix, met name in de GT-versie met zijn tweelingbroer hood scoops, quad uitlaat verkooppunten en breed, racing-style lager voorzijde van lucht. Fenders zal hebben bolling blaren aan het frame en het wiel openingen zijn er luchtgaten-achtige kieuwen set in de voorste kwartaal-panelen.
Hebt u een vraag op 2008 Pontiac G8 Klik hier en vragen!
Als u denkt dat we iets gemist hebben of onjuiste informatie hebben opgenomen voor 2008 Pontiac G8, gelieve toe te voegen aan de informatie met behulp van het reactieformulier. We zouden dankbaar zijn als u bijdragen aan verbetering van de informatie aanwezig op deze pagina door het verlaten van uw opmerkingen. Stuur aub geen vragen hier. Als u vragen of wilt u meer weten over 2008 Pontiac G8, dan kunt gebruik maken van ons forum Klik om te discussiëren / vragen te stellen op 2008 Pontiac G8 in forums
GM is de afzet van de auto als een waarde BMW 5-serie, wat het niet is. Niemand in Australië vergelijkt of cross-shops Holden met BMW, dat zou net als wij zeggen Chevrolet is vergelijkbaar met BMW.
Net als de GTO iedereen krijgt in een van deze en de verwachting Europese Stuurgroep precisie, de beste materialen en de nieuwste luxe gadgets zal erg teleurgesteld. Het lijkt er niet op dat begrijpt GM Holden Commodore of wat het eigenlijk is.
Holdens zijn mainstream-auto's en de SS-modellen zijn modern spier. Ze zijn bestemd voor grote Smokey burnouts, opzij powerslides op idiote snelheden en het uitvoeren van de kwart mijl met de V8-geluid uit de omgeving die aansluit bij gebouwen en oorverdovend die kijkt.
Deze auto is een vier-deurs GTO dat kan het hele gezin hooning.
Review over 2008 Pontiac G8 door trisheild - 25 september 2008 @ 12:25