2008 Pontiac G8 (3,25 / 5)
E Dette innlegget | Se alle omtaler av Pontiac Biler | | Diskuter 2008 Pontiac G8 | 
2008 Pontiac G8 kommer fra Australia, denne gang på en ny bakre-hjuls-stasjonen plattform utviklet av Holden. Siden lanseringen av Chrysler 300, American automakers har vært ivrige etter å hoppe på bak-hjulet-stasjonen bandwagon for deres familie-størrelse og executive sedans, selv om det betyr så på sine oversjøiske divisjoner for slike plattformer. Grand Prix vil bli med i en Pontiac bak-hjuls-stasjonen utvalg som inkluderer solstice, en to-seter sportsbil.
G8s også strekker Pontiac's nye modellen nomenklatur. I 2005, da Pontiac erstattet sin alderen mellomstore Grand Am, det ga nye kjøretøy, en ny alfanumeriske navn, versjoneringsstøtte det G6.
2008 Pontiac G8 vil være tilgjengelig i bunn og GT-modeller. Basestasjonen G8 vil komme med en 261-hestekrefter, 3,6-liters V6-motor koblet til en fem-hastigheten automatisk kraftoverføring. The G8 GT får en 362-hk, 6,0-liters V8 med nesten 400 pund-fot dreiemoment som kommer til den bakre hjul enten via en seks-hastigheten automatisk eller seks-speed manuell.
Pontiac sier G8 GT vil være i stand til akselererer fra en stående start til 60 miles per time i bare 5,5 sekunder. Å styrke G8 dynamiske behendighet, dets styringsgruppe rack vil bli montert foran fremre aksel. Bilen vil bli utstyrt med fire-hjuls uavhengig fjæring (Struts i front, multi-link bak i bilen). Det har også fått fire-hjulet plate anti-lock bremser. Bremsene på base-modellen vil være 11,73 inches i diameter på forsiden hjul og 11,89 inches på baksiden, den GT blir 12.64-tommers foran plater og med 12,76 rears.
Alle 2008 Pontiac G8-modeller kommer med elektronisk stabiliseringsprogram kontrollen som standard utstyr, som forbedrer driver kontroll, selv i inclement vær. Atten-og 19-tommers hjul og dekk vil være tilgjengelig. Den GT får en begrenset-slip bakre differensial for å holde all den kraften under god kontroll.
Sikkerhetsutstyr omfatter front-og side-gardin kollisjonsputer. OnStar, XM Satellite Radio, strøm-justerbare seter foran og tåke lykter som også er på standard utstyr, og en sport pakken vil være tilgjengelig for begge versjonene, og vil ta med 19-tommers hjul, ytelse dekk, en bakre Spoiler, lær skift knott , Lær tekstbryting rattet og aluminumslegering pedals.
Klut seter vil være standard, med varmekabler i skinn seter som et alternativ. Den GT vil tilby en valgfri to-tone interiør i klut eller skinn.
På 196,1 inches i total lengde, 74,8 inches i bredde og 57,7 inches i høyde, den 2008 G8 vil være mer enn to inches lenger, men verken så stort eller så høye som i Grand Prix den erstatter. Det vil også gi 124,5 kubikkfot på interiør volum samt en 17,5-cu.ft. bagasjerommet.
I tillegg er den utvendige designen vil være mye mer sporty enn den utgående Grand Prix, spesielt i GT-versjon med sin twin hette scoops, Quad eksos uttak og bredt, racing-stil lavere foran luft inntak. Fenders vil ha bulging vabler å ramme hjulet åpninger og det er vent-liknende gills satt inn i front kvartal-paneler.
Har et spørsmål på 2008 Pontiac G8 Klikk her og spør!
Hvis du føler at vi har gått glipp av noen ting eller har tatt feil informasjon for 2008 Pontiac G8, kan du legge til informasjon ved hjelp av kommentar skjema. Vi ville være takknemlig om du bidrar til å forbedre informasjonen til stede i denne siden ved å la dine kommentarer. Vennligst ikke legge inn noen spørsmål her. Hvis du har spørsmål eller ønsker å vite mer om 2008 Pontiac G8, kan du bruke vårt forum Klikk for å diskutere / stille spørsmål på 2008 Pontiac G8 i forum
GM er markedsføring bilen som en verdi BMW 5-serien, som det ikke er det. Ingen i Australia sammenligner eller kryss-butikker Holden med BMW, som vil bli som oss, sier Chevrolet er sammenlignbare med BMW.
I likhet med GTO hvem som helst komme i en av disse og ventet europeiske styringsgruppe presisjon, de fineste materialer og den nyeste luksuriøse gizmoer skal sorely skuffet. Det ser ikke ut som GM forstår Holden eller hva Commodore er.
Holdens er ordinære personbiler og SS-modellene er moderne muskel. De er beregnet for store smokey burnouts, sidelengs powerslides på latterlige hastigheter og kjører kvartal mil med V8-lyd echoing av nabobebyggelse og øredøvende de ser.
Denne bilen er en fire-dørs GTO som kan ta hele familien hooning.
Gjennomgang på 2008 Pontiac G8 ved trisheild - 25. september 2008 @ 12:25