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2008 Pontiac G8 tem 2 opiniões positivas e negativas 0 comentários.

O 2008 Pontiac G8 vem da Austrália, desta vez sobre uma nova traseiro-roda-dirigir a plataforma desenvolvida pela Holden. Desde o lançamento do Chrysler 300, montadoras americanas têm sido ansioso para pular sobre o traseiro-roda-dirigir a pandilha para a sua família e executivos Sedans de tamanho, mesmo se isso significa olhar para os seus departamentos ultramarinos para essas plataformas. O Grand Prix vai aderir a um Pontiac rodas traseiras-drive lineup que inclui o Solstice, um carro desportivo de dois lugares.

O Pontiac G8 também se estende do novo modelo de nomenclatura. Em 2005, quando substituiu seu Pontiac com idade média dimensão Grand Am, o novo veículo que deu um novo nome alfanumérico, ele monta o G6.

O 2008 Pontiac G8 vão estar disponíveis na base e modelos GT. A base do G8 virá com um 261-hp, 3,6-litros V6 motor ligado a uma transmissão automática de cinco velocidades. O G8 GT recebe um 362-hp, 6,0-litros V8 com cerca de 400 libras-pés de torque que irá atingir as rodas traseiras, quer através de uma automática de seis velocidades ou transmissão manual de seis velocidades.

Diz que o Pontiac G8 GT serão capazes de acelerar a partir de um começo de pé a 60 quilômetros por hora em um mero 5,5 segundos. Para reforçar a dinâmica do G8 destreza, a sua direcção rack será montado à frente do eixo dianteiro. O carro será equipado com quatro rodas suspensão independente (pilares na frente, multi-link na traseira). Ele também recebe quatro rodas disco anti-bloqueio. Travões do modelo básico será 11,73 polegadas de diâmetro sobre as rodas dianteiras e 11,89 polegadas na traseira, o GT obtém 12,64-discos polegada frente e traseiro com 12,76.

2008 Pontiac G8 Todos os modelos vêm com controlo electrónico de estabilidade como equipamento, o que melhora condutor controle, mesmo em tempo inclementes. Dezoito-19-polegadas e rodas e pneus estarão disponíveis. O GT recebe um limitado antiderrapante diferencial traseiro para ajudar a manter toda essa potência sob controlo adequado.

Equipamentos de segurança inclui a frente e airbags laterais e cortina. OnStar, XM Satellite Radio, poder-ajustáveis e bancos de nevoeiro da frente também estão na lista do equipamento standard, e um esporte pacote estará disponível para ambas as versões e irá incluir 19-inch rodas, pneus desempenho, uma Spoiler traseiro, couro shift manípulo , Couro-acondicionada volante e os pedais ligas de alumínio.

Pano lugares serão padrão, com assentos de couro aquecidos como uma opção. O GT vai oferecer um opcional dois-tom interior em tecido ou couro.

Pelo 196,1 polegadas de comprimento total, 74,8 centímetros de largura e 57,7 centímetros de altura, o 2008 do G8 será mais de duas polegadas mais longo, embora não tão grande, nem tão altos como o Grand Prix vem substituir. Também irá fornecer 124,5 interior de pés cúbicos em volume, bem como uma 17,5-cu.ft. tronco.

Além disso, o design exterior, será muito mais correto do que a saída do Grande Prémio, especialmente na versão GT com suas duas colheres capô, quad saídas de escape e ampla, de corrida de estilo ar inferior dianteira. Defensas terá abaulamento blisters para enquadrar a roda aberturas e há-vent como guelras set em frente ao quarto de painéis.

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