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Hayabusa tem 1 opiniões positivas e negativas 0 comentários.

Suzuki GSX1300R Hayabusa inicialmente denominado, foi introduzido pela Suzuki, pela primeira vez em 1999. Desde a data Hayabusa foi considerado como o mais rápido da motocicleta no mundo até que o voluntário velocidade recentes regulamentações impostas aos fabricantes sobre a moto.

A bicicleta é um japonês chamado Hayabusa após o prazo para o falcão peregrino, a criatura mais rápida do planeta. A Falcon se desloca a uma velocidade de 300 km / h. Não é exagero dizer que a bicicleta é justamente chamado e ele se move mais rápido do que qualquer outra motocicletas. A moto chega a partir de 0-100 km / h em apenas três segundo plano.

Depois de várias modificações Suzuki Hayabusa 2008 lançou o que afirma a empresa, em comparação com o original, a mais quente do que nunca. O novo motor da Hayabusa está completamente atualizado para mais potência e uma potência melhorou-a-peso ", que você como uma experiência ainda maior corrida de aceleração. Sua refinada chassi e suspensão ajudar a fornecer crisper movimentação. E sua notória sleeker oferece capota nova aerodinâmica.

A 1340cc, DOHC líquido com motor refrigerado à 16-válvulas, Twin Swirl câmaras de combustão fornece 11% mais elevado desempenho, em seguida, os modelos antigos e melhor funcionamento. Suzuki SDTV novo sistema de injecção com dupla injetores por cilindro e ram ar com grande volume de ar caixa permite que o cavaleiro de escolher entre três diferentes configurações de motor, dependendo equitação condições ou rider preferências.

Leve ingestão de titânio e válvulas de escape estreito com ângulo de 14 graus válvula câmara alta eficiência. As ligas de alumínio leve Pistões característica uma revista e uma forma mais elevado rácio de compressão 12.5:1 para máximo desempenho em todas as condições. SCEM (Suzuki Composite Material Eletro-químico) cilindros chapeados minimizar cilindro tamanho e melhorar a dissipação de calor e de novos hidráulicos came cadeia esticador para reduzir o ruído mecânico.

Os orifícios de ventilação no cilindro saia para reduzir perdas de bombeamento e aumentou o desempenho. Alta eficiência curvo radiador funcionalidades dupla ventiladores elétricos controlados pelo MEC para o aumento da capacidade de arrefecimento. Radiador de óleo agora tem 10 linhas núcleos aumentados para dissipação de calor. Ion plating tratamento utilizando DVP (depósito de vapor físico) método é aplicado a pistão anéis superficiais oferecer um tratamento mais suave para uma maior durabilidade, redução da perda por atrito e reduziu o consumo de petróleo. Slick deslocando 6 velocidades transmissão, trabalhando em conjunto com um torque de volta inovadoras limitando embreagem suave e controlado por baixo de turnos

Garfo dianteiro invertido totalmente ajustável featuring DLC tubos com revestimento interior mínimo de atrito e resistência à suspensão desempenho notável ao longo de várias condições Riding. Leve e rígido twin-disputar quadros de aluminio minimiza peso, mantendo elevada resistência torcional.

Radial-mount freio dianteiro calibrador para o máximo desempenho de frenagem e permite aos pequenos 310 milímetros rotores do freio dianteiro sem suspensão reduzida, resultando em peso movimentação e melhorou. Leve pistão único do freio traseiro paquímetro trabalhando em conjunto com um novo disco do freio traseiro 260 milímetros maiores.

Hayabusa não é apenas uma poderosa moto, bike um poder gerador que faz você se sentir no topo do mundo, em cada segundo que você está andando sobre o assento. Toda pessoa que ame a pendulares motos, para aspirar uma Hayabusa, que naturalmente está um pouco caro, mas o barato comparado ao desempenho que ele oferece.

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