2008 Pontiac G8 (3.25 / 5)
Mejla den här Post | Se alla recensioner för Pontiac Bilar | | Diskutera 2008 Pontiac G8 | 
2008 Pontiac G8 kommer från Australien, denna gång på en ny bakre-hjulsdrivna plattform utvecklad av Holden. Sedan lanseringen av Chrysler 300, amerikanska biltillverkare har varit ivriga att hoppa på baksidan-hjulsdrivna trend för familjens storlek och verkställande sedans, även om det innebär att titta på deras utomeuropeiska divisioner för sådana plattformar. Grand Prix kommer att gå med i en Pontiac bak-hjulsdrivna sortiment som omfattar Solstice, en två-sitsig sportbil.
G8 även Pontiac: s nya modell nomenklaturen. År 2005, när Pontiac ersättas sin äldre medelstora Grand Am, det gav det nya fordonet en ny alfanumeriska namn, dubbning det G6.
2008 Pontiac G8 kommer att finnas tillgänglig i grund och GT modeller. Basen G8 kommer med en 261-hästkrafter, 3,6-liters V6 motor kopplad till en fem-växlad automatisk växellåda. G8 GT får en 362-hk, 6,0-liters V8 med nästan 400 pund-fot i vridmoment som når bakhjulen via antingen en sex-växlad automatisk eller sex-växlad manuell växellåda.
Pontiac säger G8 GT kommer att vara kapabla att accelerera från en stående start till 60 miles per timme i bara 5,5 sekunder. Att förbättra G8: s dynamiska fingerfärdighet, dess styrning rack kommer att monteras framför framaxeln. Bilen kommer att utrustas med fyra hjul oberoende suspension (Struts framför, multi-link i bak). Det får också fyra hjul skiva låsningsfria bromsar. Bromsarna på grund modell kommer att vara 11.73 inches i diameter på framhjulen och 11.89 inches på baksidan, det GT blir 12.64-tums fram-skivor och med 12,76 föder upp.
Alla 2008 Pontiac G8-modellerna kommer med elektronisk stabilitetskontroll som standardutrustning, vilket förbättrar förarens kontroll, även i dåligt väder. Arton-och 19-tums hjul och däck kommer att finnas tillgänglig. I GT får ett begränsat-slip bakre differentialen hjälpa till med att bevara all den kraften under lämplig kontroll.
Säkerhetsutrustning ingår front och sida-gardin krockkuddar. OnStar, XM Satellite Radio, makt-justerbar framsätena och dimljus också är på standardutrustning lista, och en sport-paketet kommer att finnas tillgänglig för båda versionerna och kommer att omfatta 19-tums hjul, prestanda däck, en bakre spoiler, läder övergång ratten , Läder-förpackade ratten och aluminiumlegering pedaler.
Trasa platser kommer att vara standard, med uppvärmd läder platser som ett alternativ. BT kommer att erbjuda en frivillig Tvåfärgat utformade interiören med tyg eller läder.
På 196,1 inches i total längd, 74,8 inches på bredden och 57,7 inches i höjd, 2008 G8 kommer att vara mer än två inches längre, men varken så bred eller så hög som Grand Prix som det ersätter. Man kommer även att tillhandahålla 124,5 kubikfot på inre volym samt en 17,5-cu.ft. bagageluckan.
Dessutom har de yttre design kommer att bli mycket mer sportig än den avgående Grand Prix, särskilt i GT-versionen med sina båda huva skopor, Quad avgaserna butiker och brett, racing-stil lägre främre luftintag. Stötfångare kommer att ha utbuktningen blister att utforma hjulet öppningar och det finns ventil-liknande gälar som på framsidan kvartalet-paneler.
Har en fråga om 2008 Pontiac G8 Klicka här och fråga!
Om du anser att vi har missat någon sak eller har innehållit felaktiga uppgifter för 2008 Pontiac G8 kan du lägga till information med hjälp av kommentar form. Vi skulle vara tacksamma om du bidra till att förbättra den information som finns i den här sidan genom att lämna dina kommentarer. Gör inte lägga några frågor här. Om du har frågor eller vill veta mer om 2008 Pontiac G8 sedan du använda vårt forum Klicka för att diskutera / ställa frågor om 2008 Pontiac G8 i forum
GM är marknadsföring bilen som ett värde BMW 5-serien, där det inte är. Ingen i Australien jämförs eller flera butiker Holden med BMW, som skulle bli som oss säga Chevrolet är jämförbar med BMW.
Liksom GTO någon stiger på ett av dessa och förväntar Europeiska styrning precision, de finaste materialen och den senaste lyx Gizmos kommer att bli mycket besviken. Det verkar inte som GM förstår Holden eller vad Commodore verkligen är.
Holdens är vanliga bilar och SS-modeller är moderna muskel. De är avsedda för stora Smokey burnouts, sidled powerslides till ett löjligt lågt varvtal och kör kvartalet mil med V8 ljud upprepa utanför närbelägna byggnader och öronbedövande de tittar på.
Denna bil är en fyra-dörrars GTO som kan ta hela familjen hooning.
Recensionen på 2008 Pontiac G8 genom trisheild - 25 september, 2008 @ 12:25